Definición de usos para la cobertura de las vías de Sants.

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Proceso participativo para la definición de usos de la cobertura de les vías de Sants

ACTORS/ENTITATS IMPLICADES
Equipo tècnico: Raons Públiques, LaCol.
Actores asociados: Ayuntamiento de Barcelona, Hàbitat urbà, Districte de Sants, entidades y asociaciones del barrio de Sants, vecinos y vecinas a título personal.

OBJETIVO
Realizar un estudio basado en metodología participativa para calificar los usos del proyecto de cobertura de las vías de tren en Sants, en base al proyecto básico existente.

HERRAMIENTAS Y METODOLOGÍA
Visitas guiadas en el espacio de proyecto y sesiones de apoderamiento, punto itinerante de interacción, entrevistas con actores clave, análisis y debate público de la propuesta de proyecto, recorrido metropolitano, talleres con escuelas.

DESCRIPCIÓN
Con la construcción de la línea de alta velocidad se acomete el cubrimiento de las vías de tren a su paso por el barrio barcelonés de Sants, mediante una estructura de hormigón de grandes dimensiones y fuerte impacto urbano (700x30m). Después de un proceso largo y complejo, el Ayuntamiento nos encarga junto al colectivo LaCol un procso participativo basado en un trabajo de dinamización del espacio público para definir con los vecinos el programa de usos que deberán priorizar en el diseño de este nuevo espacio. Desbordando las vías municipales habitualmente establecidas para la participación, se hace una labor pedagógica, de identificación de conflictos y mediación con la ciudadanía para enriquecer el proyecto propuesto por el Ayuntamiento.

DOCUMENTOS
Descarga los informes de resultados :
Informe final sintético
Informe final

ENLACES
Hàbitat urbà


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